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"la production d'une voiture électrique, censée consommée moins d'énergie, requiert trois à quatre fois plus d'énergie qu'une voiture classique" indique Guillaume Pitron du Monde diplomatique dans son livre préfacé par Hubert Vedrine et consacré à " la guerre des métaux rares / La face cachée de la transition énergétique et numérique".
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